标题雨季行车危险多车辆涉水相关知识详解

随着夏季的到来，雨季涉水行车这个让所有新老司机都为之发愁的问题再次迎面而来，再加之前段时间广东地区多处连续的大范围降雨，致使数以万计的车辆都在一夜之间变成了“浸水车”，让全国人民都对车辆涉水这个概念有了全新的认识。那么，如何在雨季到来的时候能在水中行车时做到万无一失呢？编辑就此走访了北京各汽修厂以及品牌4S店的一些有经验的维修技师，希望下面的方法能对您的雨季行车带来一定的帮助。涉水前一观二测三谨慎一：观察大部分城市车主所驾驶的轿车涉水能力较差，所以不要冒险涉水，如果必须涉水，必须查看积水深度，是否有淤泥和障碍物。观察前车通过的路线和速度，并判断己车是否能通过。这里有几点细节可以供大家参考：1、一般有浪花和漩涡的地方很可能有较大的石块或其他障碍物；2、水面较平静的地方一般水较深；3、水面开阔且有较均匀的碎浪花处，一般水较浅且水底多为碎石，是驾车通过的理想路线。二：测量通常情况来说，判定路面积水是否达到危险深度有两个指标：一是积水是否浸到车厢内的地板或排气管，二是积水是否超过轮胎中线。如果超过以上两个标准，就容易对车辆引擎系统、电脑零件造成严重的影响。三：谨慎这里所说的谨慎，即要告诉车主朋友，并不是您的爱车购买了全险或者涉水险，在车辆涉水后就一定能得到赔付，如果是车辆因操作不当导致进水而引发损坏的，保险公司是不予理赔的，这点请大家一定注意。涉水中：一慢二稳三集中一：行驶速度要慢如果车主感觉水的深度可以通过，入水时一定要低速缓慢驶入水中，绝对不可以像平日车那样急速冲入，否则很容易导致车辆熄火。这里要说明的是，如果驾驶的车辆不小心熄火，驾驶员切不可重新启动发动机。原理很简单：因为水是不具有压缩性的，所以在气缸进水的情况下，再次强行点火会造成气门连杆、活塞曲柄发生扭曲变形，而且缸内如果有了积水，那么势必会极大的降低气缸内的润滑性，重新启动发动机必将造成内部组件的更大程度的磨损，严重者甚至会导致发动机报废。所以，如果车辆在涉水途中遭遇熄火的话，应及时的与保险公司、4S店或车辆救援服务中心联系，并用拖车拖至正规维修点进行维修。这里要说的是，有个别车主在车被拖出来后，为了省钱，只是在路边把车晾一晾，等看上去车辆已经干了就打火走人，其实这也是非常错误的方法，因为残留在气缸内的水，是很难通过这样的晾晒在短期内排净的。二：平稳的驾驶很重要由于车辆在通过积水路面时，水压远小于汽缸的排气压力，只要发动机不熄火，积水是不会倒灌进排气管的。涉水过程中，车主应挂低速挡，稳住方向盘和油门，保持车辆有足够而稳定的动力，尽量一气呵成，避免中途停车、换挡、急转弯或急打方向盘。若发现车轮打滑或下陷，切忌不要猛踩油门冲过去，应在发动机不熄火的情况下，在人力或其他车辆的协助下驶出积水区，最后一点尤为重要。三：集中注意力涉水过程中驾驶者要集中注意力，眼睛要注意四周车辆、行人以及是否有漂浮物，不要注视积水以免扰乱视线。最后需要补充和注意的是：多车涉水时，不能同时下水，要等前车上岸后，后车再下水，以防前车因故停车导致后车停在水中进退两难。涉水后：一踩二查三清洁一：轻踏刹车踏板出了积水路面后，车辆仍应低速行驶一段路程，并轻踏几次刹车踏板，这样做的目的是让刹车片与刹车盘发生摩擦，将附着上面的水蒸发或甩干，使其最快速的恢复制动效果。二：检查发动机舱和车底打开发动机盖检查发动机工作情况，查看水箱散热片上有无树叶之类的污物，轮胎有无损坏，底盘下面有无塑料袋之类脏物缠绕等。三：适当的清洁建议车主在涉水后去4S店和汽车美容店清洁车辆，以防沙粒、树叶等进入发动机进气系统造成发动机、电路等零部件损坏。

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